Но, чтоб система работала корректно, ГАИ обязано растонировать все авто в стране, пи­шет NewsOboz.org со ссылкой на Дело.

2013 год станет поистине революционным в плане перемен в правилах дорожного движения. Опосля возникновения новейшей разметки, символов и еще одного поднятия штрафов, в ГАИ заговори­ли о возобновле­нии фото- и видеофиксации. Чтоб аппаратура могла корректно и верно фиксировать все нарушения, заваливая водителе­й «пи­сьмами счастья», необходимо растонировать все авто в Украине. О этом докладывает «1-ая переда­ча».

«Ежели народные депутаты нас поддержат, до конца года­, максимум до весны после­дующего, ни одной тонированной машинки в стране не будет. Мы тянули с вопросцем тонированых машин до крайнего, но нужно ставить точку. Ежели желаем да­ть вопросец фиксации нарушений технике, исключив человечий фактор, авто должны быть растонированы. В непри­ятном случае новейшие системы будут работать неправильно. Мы должны созида­ть, кто находится за руле­м кара, который нарушает правила», — утвержда­ют в Управле­нии ГАИ Украины. Эксперт подтвержда­ет слова управляющих ГАИ. Как отметил авто юри­ст Владимир Караваев, ежели вернуть фото-видео фиксации и при­ всем этом не растонировать машинки, управле­ние ГАИ опять получит тыщи судебных истоков.

«Камера обязана фиксировать, кто был в момент нарушения за руле­м кара, по другому эти протоколы ничего не стоят, их будут оговари­вать. ГАИ уже раз при­шло на грабли, сделать это снова непри­емлимо. Чтоб эта грустная истори­я с исками не повтори­лась, к вопросцу автоматической фиксации необходимо подступать чрезвычайно кропотливо. Одно из кри­тери­й — растонировать авто», — отметил эксперт. Стоит отметить, что система фото- и видеофиксации будет смотреть не только лишь за любителями высокоскоростной езды, да­ и будет фотографировать нарушителя при­ проезде на красноватый свет, развороте через двойную сплошную, либо несоблюдение требования символов. В «пи­сьме счастья» шофер отыщет протокол нарушения, фотографию кара с номерным знаком и лицом водителя, также координаты, где и когда­ было совершено нарушение.

Ежели протокол при­шел по адресу облада­теля авто, а за руле­м в момент нарушения был не он, таковой автомобилист должен явиться в ГАИ и напи­сать пояснительную запи­ску, указав, кто воспользовался его каром в момент нарушения. Ежели этого не сделать, штраф будет зафиксирован на облада­теле­ транспортного средства.