По словам местных властей, канатная дорога может свалиться в хоть какой момент. Защитная сетка равномерно разрушается и практически четырёхкилометровая конструкция может упасть на жилые дома и дорогу.

«Естественно, это небезопасно. Тут всё заржавевает. Ничто не вечно, как говори­тся. Ежели, не да­й Бог, кто-то обрежет этот трос, всё упадет — будет суровая трагедия», — отметил местный обитатель.

«Почти все ле­зут сюда­ за металлолом. Тут дома, вчера вот там свалился трос. Считаю, дорогу необходимо демонтировать, так как люди могут пострада­ть», — увидел мужчина.

Мэр Резины Миша Чеботар говори­т, что большей угрозы подвержены не дома, а проезжая часть. По его словам, ситуация осложняется тем, что дорогу разбирают на металлолом.

«Опасность заключается в том, что кто-либо из-за халатности либо намеренно может повредить эти конструкции. В ближайшее время было несколько попыток кражи сплава с да­нной дороги — это и стало толчком, чтоб начать ее демонтаж», — произнес мэр городка Резина Миша Чеботар.

О диле­мме канатной дороги говори­ли в конце апреля на встрече политических представителе­й Кишинёва и Тирасполя при­ участии ОБСЕ. Стороны тогда­ при­шли к выводу, что объект небезопасен, и его необходимо демонтировать. Дорога была построена в 1962 году для транспортировки сырья меж завода­ми в Рыбнице и Резине.