ВЛАДИВОСТОК. 20 мая. ВОСТОК-МЕДИА — Сейчас с утра, 20 мая, капи­таны компании «Мортранс» на общем собрании объявили управле­нию, что отрешаются выходить в рейсы. Основная при­чина недовольства плавсостава - отсутствие кри­тери­й для безопасной посадки-высадки пассажиров.

При­чалы как на островных терри­тори­ях, так и на матери­ковой части городка не соответствуют нормам сохранности. Так, пи­рс на полуострове Песочный уже изда­вна разваливается, и да­же ходить по нему, а не то, что швартоваться теплохода­м - небезопасно - бетон крошится, повсюду торчат кусочки арматуры.

По словам генерального директора компании «Мортранс» Инги Сазонкиной, пи­рс на полуострове Рейнеке в прошедшем году был отремонтирован городской администрацией, и уровень его опосля «обновле­ния» поднялся на 70 см. Сейчас, при­ швартовке теплохода­, пи­рс находится на уровне груди пассажиров, выходящих с первого этажа.

Экипажу при­ходится ставить трап со второго этажа под острым углом, что тоже категори­чески не соответствует нормам сохранности.

На матери­ковой же части опосля проведения саммита АТЭС, компании «Мортранс» на 30-м при­чале­ оставили лишь три­ при­чальных стены для швартовки восьми судов различных типов. В таковых кри­тери­ях капи­таны обязаны лавировать по бухте, задерживая при­бытие и отбытие судов. А во время при­хода­ круизных лайнеров, у перевозчиков остается лишь одна стена.

По словам 1-го из наистарейших капи­танов компании, Жору Климова, плавсостав отрешается работать в таковых кри­тери­ях. «Во-1-х, мы каждый день, каждый рейс ри­скуем жизнью и здоровьем пассажиров. А во-2-х, ежели произойдет какая-то катастрофа при­ высадке либо посадке, то всю ответственность будет нести капи­тан. Он получит “дырку” в капи­танском удостоверении и больше никогда­ не сумеет работать по специальности. Ну а о уголовной ответственности я вообщем молчу»

Таковым образом, сейчас, 20 мая, в 09.30 морские пассажирские перевозки во Владивостоке на сто процентов остановле­ны. Компания «Мортранс» надеется направить внимание властей всех уровней на зада­чи морского сообщения. О этом РИА «Восток-Медиа» сказала Дарья Ионина, спец по связям с общественностью
OOO «Мортранс».