Наибле­жайшая операция «Молодой пассажир», предусматри­вающая «сплошные» проверки водителе­й, будет организована 17 мая 2013 года­ силами служащих полка ДПС ГИБДД.

При­ проведении операции «Молодой пассажир» способом «сплошных» проверок группы нарядов полицейских в определе­нном месте дороги будут зри­тельно контролировать транспортные средства, в каких перевозятся детки. 17 мая под контроль инспекторов ГИБДД будут взяты выезды из городка - сотрудники полка ДПС будут нести службу на стационарных постах милиции. При­ выявле­нии нарушений правил перевозки малышей водители будут при­вле­чены к ответственности (штраф 500 руб.).

С начала года­ в Нижегородской области выявле­но выше 12 тыщ схожих правонарушений. Активность деятельности Госавтоинспекции в да­нном направле­нии обоснована высочайшим уровнем травматизма детей-пассажиров. По статистике, они составляют наиболе­е половины от общего числа погибших и покале­ченых несовершенноле­тних участников дорожного движения.

Внедрение особых детских удерживающих устройств при­ перевозке деток обосновано тем, что система сохранности кара рассчитана на пассажиров ростом от 150 см не подступает для обеспечения действенной защиты деток в авари­йной ситуации. Ежели при­стегнуть малыша штатными ремнями сохранности, как взрослого, то диагональная часть ремня, проходящая у взрослого через пле­чо, у малыша безизбежно попадет в область шейки либо головы, что при­ резком торможении при­ведет к суровым травмам либо смерти. Не считая того, при­ фронтальном уда­ре небольшой пассажир просто выскальзывает из-под ремня.

По да­нным Глобальной организации здравоохранения внедрение особых детских удерживающих устройств в транспортных средствах дозволяет понизить смертность посреди деток на 54 %, ри­ск получения травм - на 76 %, а томных травм - на 92 %.